تصنيع أتوبيسات كهربائية بالتعاون بين «قسطور مصر» مع «فوتون» الصينية

يشهد العالم اليوم تحولًا هامًا نحو تبني ممارسات أكثر استدامة في جميع المجالات، بما في ذلك قطاع النقل، وتسعى مصر جاهدة للمشاركة في هذا التحول من خلال تبني تقنيات جديدة تساهم في خفض الانبعاثات الكربونية وتعزيز كفاءة النقل العام وتأتي مبادرة تصنيع الحافلات الكهربائية بالتعاون بين شركة قسطور مصر وشركة فوتون الصينية كخطوة هامة في هذا الاتجاه.

وقعت شركة قسطور مصر عقدًا مع شركة فوتون الصينية في 29 أبريل 2024 لتصنيع الحافلات الكهربائية محليًا، وتهدف الشراكة إلى توطين صناعة المركبات الصديقة للبيئة في مصر ودعم خطط الدولة للتنمية المستدامة.

تأسست قسطور للصناعة والتجارة عام 1962، كشركة مساهمة مصرية تعمل في مجال تصنيع وتجميع وتوريد المركبات، ويتواجد المقر الرئيسي للشركة في مدينة العبور، بمحافظة القليوبية، مصر.

تعد قسطور مصر أحد أكبر مصنعي الحافلات في مصر، حيث تنتج وتجمع مختلف أنواع الحافلات، بما في ذلك الحافلات العامة، والحافلات المدرسية، والحافلات السياحية.

كما تنتج مختلف أنواع المقطورات، بما في ذلك مقطورات النقل العام، ومقطورات النقل الثقيل، ومقطورات البناء، وتقدم خدمات ما بعد البيع لجميع منتجاتها، بما في ذلك الصيانة وقطع الغيار.

أما شركة فوتون الصينية فقد تأسست عام 1996، وهي شركة صينية رائدة في مجال تصنيع المركبات التجارية، حيث يتواجد المقر الرئيسي في مدينة بكين، عاصمة الصين.

وتعمل هذه الشركة على تصنيع وتصدير المركبات التجارية، تصنيع مكونات المركبات، وتخصص استثمارات كبيرة في مجال البحث والتطوير من أجل تطوير تقنيات جديدة وتحسين منتجاتها.

تقيم فوتون شراكات استراتيجية مع العديد من الشركات العالمية الرائدة في مجال تصنيع المركبات، مثل شركة بي إم دبليو الألمانية، وشركة كومينز الأمريكية.

والهدف من تصنيع تلك المركبات هو:

• الحد من الانبعاثات الكربونية، حيث لا تصدر أي انبعاثات غازية ضارة.
• تحسين جودة الهواء في المدن المصرية، مما يعزز الصحة العامة.
• خفض تكاليف التشغيل، فتكون بتكاليف تشغيل أقل من الحافلات التي تعمل بالديزل على المدى الطويل.
• خلق فرص عمل جديدة، في مجال تصنيع وصيانة الحافلات الكهربائية.

من المقرر بدء تصنيع الحافلات الكهربائية “Citybus” خلال النصف الثاني من عام2024، وسيتم تصنيع الحافلات في مصنع قسطور مصر، كما سيتم توريد بعض المكونات الرئيسية من شركة فوتون، بينما سيتم تصنيع مكونات أخرى محليًا.

تتسع الحافلات الكهربائية لعدد يتراوح بين 40 و 60 راكبًا، وتستطيع السير لمسافة تصل إلى 250 كيلومترًا بشحنة واحدة، كما تصل السرعة القصوى لها إلى 80 كيلومتر في الساعة.

يستغرق شحن الحافلات الكهربائية بالكامل من 3 إلى 4 ساعات، حيث تستخدم بطاريات ليثيوم أيون قابلة لإعادة الشحن، وتتمتع بنظام كبح متجدد يساهم في إعادة شحن البطارية أثناء الكبح.

دور الحكومة المصرية في دعم هذه المبادرة، هو تقديم الحوافز للشركات التي تصنع أو تستورد الحافلات الكهربائية، وتمويل المشاريع مثل مشاريع النقل العام التي تستخدم الحافلات الكهربائية، بالإضافة إلى وضع اللوائح والقوانين اللازمة لتنظيم استخدام الحافلات الكهربائية.

اطلع على: تراجع بنسبة 23% لأسعار 18 نوع من السيارات في السوق المصري

إتبعنا