ابحث في الموقع

بالصور .. تطور كبير في المشروع القومي للطرق أسيوط سوهاج إلي البحر الأحمر

بالصور .. تطور كبير في المشروع القومي للطرق أسيوط سوهاج إلي البحر الأحمر

تعتبر البنية التحتية للطرق أحد أهم عوامل التنمية الاقتصادية في أي دولة، فهي تسهم في ربط المناطق النائية بالمراكز الحضرية، وتعزز التجارة والاستثمار والسياحة، وفي هذا السياق تأتي أهمية المشروع القومي للطرق الذي يهدف إلى تحسين وتوسيع شبكة الطرق في مصر، ومن بين المشاريع المميزة في هذا السياق هو تطوير الطرق التي تربط بين محافظتي أسيوط وسوهاج وصولاً إلى البحر الأحمر.

تطور كبير في المشروع القومي للطرق

يهدف المشروع القومي للطرق إلى ربط شبكة الطرق بخطط التنمية الاجتماعية والاقتصادية للدولة، وتحسين فرص التكامل الاقتصادي مع الدول المجاورة عبر تحسين الربط بين الشرق والغرب والشمال والجنوب كما يهدف المشروع إلى تعزيز استغلال الثروات الوطنية، سواء في مجال التعدين أو السياحة، والمساهمة في تطوير المناطق النائية والخروج من الوادي الضيق.

تطور كبير في المشروع القومى

تطور كبير في المشروع القومى

تطور كبير في المشروع القومى

تطور كبير في المشروع القومى

مشروعات الإنشاء التي تم الانتهاء منها في المشروع

تم التخطيط لإنشاء طرق جديدة بإجمالي أطوال تصل إلى 7000 كم بتكلفة تقديرية تبلغ 175 مليار جنيه، وقد تم الانتهاء من تنفيذ 6300 كم منها بتكلفة 155 مليار جنيه، بينما يجري العمل في 700 كم منها، وقد تم أيضاً التخطيط لتطوير وازدواج ورفع كفاءة 10 آلاف كم من شبكة الطرق الحالية بتكلفة تقديرية تصل إلى 130 مليار جنيه، ومن الطرق المميزة التي تم الانتهاء من تنفيذها:

  1. الطريق المزدوج كفر الشيخ – دسوق بطول 10 كم بتكلفة 1 مليار جنيه.
  2. الطريق المزدوج طنطا – السنطة – زفتي بطول 11 كم بتكلفة 980 مليون جنيه.
  3. الطريق الدائري الأوسطي بطول 156 كم بتكلفة 5 مليار جنيه.
  4. طريق هضبة الجلالة بطول 117 كم بتكلفة 4.4 مليار جنيه.
  5. طريق سيوة – جغبوب بطول 90 كم بتكلفة 420 مليون جنيه.
  6. طريق الداخلة – شرق العوينات بطول 275 كم بتكلفة 6.5 مليار جنيه.
  7. طريق توشكي – شرق العوينات بطول 359 كم بتكلفة 6.5 مليار جنيه.
  8. طريق شبرا – بنها الحر بطول 40 كم بتكلفة 3.5 مليار جنيه.
  9. طريق بني سويف – الزعفرانة بطول 158 كم بتكلفة 4.2 مليار جنيه.
  10. محور الزقازيق – السنبلاوين الحر بطول 38 كم بتكلفة 2.2 مليار جنيه.

مشروعات التطوير التي تم الانتهاء منها في المشروع

مشروعات التطوير تمثل جهوداً مباركة في تحسين البنية التحتية للطرق في مصر، وتعكس التزاماً بتحقيق التنمية المستدامة وتعزيز الربط اللوجستي بين المناطق الداخلية والخارجية، وإليك نظرة على بعض هذه المشروعات من خلال موقع أموالنا:

  • تطوير وازدواج طريق الصعيد الصحراوي الغربي: هذا المشروع يستهدف تحسين الربط بين القاهرة والمناطق الجنوبية، مما يعزز التواصل الاقتصادي والاجتماعي بين المناطق الحضرية والريفية.
  • تطوير وازدواج طريق أسيوط – سوهاج: يهدف هذا المشروع إلى تحسين التواصل بين محافظتي أسيوط وسوهاج، مما يعزز التنمية المحلية ويسهم في تحسين جودة الحياة للسكان.
  • تطوير وازدواج طريق سفاجا – مرسي علم: يسهم في تعزيز السياحة وتطوير البنية التحتية السياحية في منطقة البحر الأحمر.
  • تطوير وازدواج طريق 6 أكتوبر – الواحات: يسهم في تطوير الصحراء الغربية وتحسين الربط بين محافظات الواحات والقاهرة.
  • تطوير وازدواج طريق اسيوط – سوهاج – قنا – الأقصر الصحراوي الشرقي: يعزز هذا المشروع الربط بين محافظات الصعيد الجنوبي، مما يعزز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في تلك المناطق.
  • تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى: يساهم في تحسين حركة المرور وتخفيف الازدحام في العاصمة المصرية، مما يعزز جاذبيتها كمركز اقتصادي وسياحي.

فوائد المشروع القومي

يعد المشروع القومي للطرق بين أسيوط وسوهاج وصولاً إلى البحر الأحمر مبادرة مهمة تسهم في تعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية والبيئية في مصر، وتحقيق الاستفادة الشاملة للمجتمع المحلي والوطني، ويشمل:-

  • بتوفير شبكة طرق محسنة وموسعة، يتم تعزيز حركة التجارة والاستثمار بين المناطق الداخلية والمناطق الساحلية والموانئ على البحر الأحمر، مما يعزز التنمية الاقتصادية في هذه المناطق.
  • يسهم المشروع في تحسين الوصول إلى الخدمات الأساسية مثل الصحة والتعليم والتمويل في المناطق النائية، مما يعزز مستوى المعيشة والتنمية الاجتماعية.
  • بتوسيع الطرق وتحسينها، يقلل المشروع من حوادث الطرق ويحسن السلامة الطرقية، مما يقلل من خسائر الأرواح والإصابات ويقلل من التكاليف الاقتصادية المرتبطة بهذه الحوادث.
  • يعزز المشروع فرص العمل المحلية خلال مراحل الإنشاء والصيانة للطرق الجديدة والمحسنة، وبالتالي يساهم في تحسين معدلات البطالة في تلك المناطق.
  • بتحسين البنية التحتية للطرق، يتم تقليل تكاليف النقل واللوجستيات، مما يجعل المنتجات المحلية أكثر تنافسية على الساحة الدولية.
  • يساهم المشروع في تقليل التلوث البيئي من خلال تقليل الازدحام المروري وبالتالي تقليل انبعاثات العوادم من المركبات، مما يحسن جودة الهواء ويحافظ على البيئة.

اطلع على: نيوم يستهدف جمع مليار دولار هذا العام لاستكمال المشروع

إغلاق